早在2012年，微软通过发布Windows 8希望引领触控式设备市场的未来。但是Windows 8从一开始就是消费者们的一场噩梦，即使是现在的Windows 8.1很大程度上仍然是。Windows 8遭到了大多数用户的阻碍，甚至为此操作系统释出了三次大的更新。如今Windows 8即将离开人们的视线，那么随着Windows 8 一同离去的还有哪些功能。 1）开始界面 当Windows 8最初推出之时，人们抱怨最多的就是其缺乏开始菜单。相反，它有一个开始界面和一堆应用程序的“瓷砖”
从2015年买台 Air系列。我选择苹果笔记本的原因很简单，它在外观设计、便携、续航、屏幕素质、系统稳定等多个方面的表现都能让我满意。 不过，这几年Windows轻薄本也发展很快，不少国产品牌都做出了相当不错的产实在是受罪。品。它们中，不乏大量综合素质出众的笔记本。 最近，英特尔酷睿Ultra 5机型大量出货，这款芯片出色的能和功耗表现给我留下过深刻印象。面对着国补和优惠的，以及对未来PC涨价的担忧，我下单了一台Windows轻薄本。 现在，我用Windows笔记本替代 非Mac办公初体验
Windows 强制更新：用户自由背后，藏着利弊与行业变 直接上干货，没有废话，聚焦微软正式取消Windows强制更新这一核心，拆解政策细节、用户实际影响、背后深层原因，以及普通用户必须掌握的应对方法，全程直击核心，不绕弯路。 近日微软在官方Windows Blogs正式官宣，全面调整Windows 11更新策略，彻底终结推行十余年的强制更新模式，这是Windows从Windows 10 时代推行强制更新以来，最重大的一次政策转向，直接影响全球超10亿Windows用户
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回顾上周国内车市，万众期待的小米汽车车型——小米SU7正式上市，新车定位中大型车，拥有700km、750km、800km以及830km多种续航版本可选；比亚迪推出了全新车型——元UP，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的小型纯电SUV；全新奔驰CLE于上周上市，新车可以看作是C级与E级轿跑车完美结合的新产品；此外，北京现代全新一代索纳塔也于上周正式登陆国内市场，作为第十一代车型，其针对外观和内饰进行全面焕新。接下来我们将对上周上市新车汇总，看看有没有您喜欢的吧！ 上市时间：2024年5月26日
最近，乘联会发布了5月汽车市场产销数据以及汽车厂商销量排名。整体来看，5月乘用车零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，市场回暖比较明显，销量增速亦是如此。1-5月累计零售销量为1107.9万辆，同比下降3.5%。 乘联会分析称，5月车市整体表现向好主要是供应链的持续改善，以及车市政策的叠加，有效促进车市增长，5月乘用车零售同比增20.4%，较5月5%的增速基本持平，其中，轿车、SUV均呈现出上涨态势。 值得一提的是，新能源车销量增长超预期，5月零售销量达到48.6万辆，同比增幅达117
● 沃尔沃携手宁德时代，引领电池循环新时代 ● 奇瑞李学用豪言，混动市场要力争第二 ● 解锁小米SU7改配机会，探索智能驾驶答疑新篇章 ● 新款宝马M4轿跑车华丽上市，能与科技的完美融合 ● 探索灵悉L原型车：五联屏科技与纯电动力的未来驾驶体验 ● 新款问界M5官图曝光，运动风格更显年轻时尚 ● 探秘比亚迪秦L山水画境座舱 官图首度曝光引期待 ● 坦克300 Hi4-T官图露面 配置升级或影响价格 ● 捷途山海T1预告图曝光，4月25日亮相 ● 宾利联手BOODLES推出全球的奢华敞篷GT ●
导购】2026 年国内轿车市场迎来全面升级，实用的动力表现与前沿的智能配置成为消费者选购的核心考量，混动与纯电车型各展所长，覆盖不同预算与使用场景。对于追求出行体验、注重用车价比的消费者而言，该如何在众多车型中做出选择？ 1 秦 PLUS DM-i 搭载第五代 DM-i 技术，以 7.98-9.98 万元的亲民定价成为混动市场的标杆，新增 210km 纯电长续航版本，NEDC 亏电油耗低至 2.79L/100km，满油满电综合续航达 2110 公里，48kW 直流快充 30 分钟可完成
预算8-10万就不要买SUV了，这个价位的SUV空间小配置低，油耗也不低。要是预算能到十二三万，倒是可以考虑国产一线品牌的车型。 这个价位的SUV基本都是车企为了蹭SUV热度做的减配产品，2026年季度的汽车数据里，10万以下SUV的量比同价位轿车高了近40%，很多问题都是天生的缺陷，后期修都修不好。 最常见的就是轮胎开裂问题，不少车主刚开了不到一万公里，轮胎胎冠就出现整圈裂纹，去找4S店对方只会说是外力导致的，根本不给理赔，自己换四条普通家用胎也要两三千，相当于平白多花大半个月工资。
最近，乘联会发布了5月汽车市场产销数据以及汽车厂商销量排名。整体来看，5月乘用车零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，市场回暖比较明显，销量增速亦是如此。1-5月累计零售销量为1107.9万辆，同比下降3.5%。 乘联会分析称，5月车市整体表现向好主要是供应链的持续改善，以及车市政策的叠加，有效促进车市增长，5月乘用车零售同比增20.4%，较5月4%的增速基本持平，其中，轿车、SUV均呈现出上涨态势。 值得一提的是，新能源车销量增长超预期，5月零售销量达到48.6万辆，同比增幅达117